Normaal stemmen we voor de rekeningen van de Stad, want deze zijn in essentie een administratieve akte, maar deze keer stemt de Ecolo-Groen fractie tegen. Wij gaan niet akkoord met de provisie van 5 miljoen euro voor de Tour de France en 600.000 euro voor Renobru, ten koste van investeringen in verkeersveiligheid, luchtkwaliteit en de financiering van de pensioenen.
Na het horen van bericht over de plaatsing van 137 totempalen krijgen Groen en Ecolo het vermoeden dat er in het Stadhuis iets te veel van de vredespijp is gerookt. Bart Dhondt, gemeenteraadslid Ecolo-Groen, reageert: “Elke dag ondergaan heel wat ouders een enorme stress op weg naar de schoolpoort. Ouders wikkelen hun kinderen in fluorescerende hesjes, kopen de felste fietslampen, hangen vlaggen aan hun fiets in de hoop dat koning auto hen op tijd zou zien. Zij krijgen nu te horen dat het stadsbestuur totempalen aan de schoolpoorten plaatst voor hun veiligheid.”
Er komt een Patrice-Lumumbasquare daar zijn we heel blij mee. Ik ben ook trots op mijn collega Zoubida Jellab die de bal een aantal maanden terug aan het rollen bracht. Vandaag was het de stemming ervan in de gemeenteraad, een historisch moment met een straffe tussenkomst van Zoubida die ik graag met jullie deel:
“De belangrijkste wegen zijn onze luchtwegen”, aldus Bart Dhondt, gemeenteraadslid Stad Brussel, “onder dit motto leggen Groen en Ecolo vandaag een uitgebreide motie neer in de gemeenteraad met heel concrete maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren in Brussel.” De groenen bleven niet bij de pakken zitten sinds het onthutsend rapport van Greenpeace twee weken terug. Niet toevallig op de eerste gemeenteraad na de publicatie van de verontrustende resultaten leggen de groenen hun voorstellen op tafel. “We zijn met Groen en Ecolo momenteel zelf op een 200-tal plaatsen de luchtkwaliteit aan het meten. Door het onderzoek van Greenpeace willen we vandaag al een duidelijk signaal sturen naar alle Brusselaars en heel specifiek de vele bezorgde ouders.”
Voor de Ecolo-Groen fractie moet er veel meer ingezet worden op een gezonde en veilige stad en doet een reeks voorstellen. Kort samengevat:
Straks stelt Catherine Lemaitre een resem vragen aan de Burgemeester over de rellen waar Brussel slachtoffer van was. De Ecolo-Groen fractie leeft mee met de slachtoffers. Handelaars die hun winkel aan diggelen zagen slaan. Bewoners waarvan hun auto tot zelfs hun woning zwaar beschadigd werden. Brandweermannen die werden geviseerd. Politieagenten die niet over de middelen beschikten om adequaat te reageren en om hun eigen veiligheid te garanderen. We veroordelen dan ook met klem elke vorm van geweld. Dit is de zoveelste klap voor de Brusselaars die hun stad alweer door het slijk ziet gaan.
Groen-Ecolo legt deze avond een motie op de banken van de Brusselse gemeenteraad rond de heraanleg van de voetgangerszone. Bart Dhondt en Liesbet Temmerman, gemeenteraadsleden voor Ecolo-Groen: “Voor Groen en Ecolo is dit een van de belangrijkste projecten die de stad sinds jaren gekend heeft. Het is een eerste en belangrijke stap naar een gezonde en autoluwe Stad. De werkzaamheden zijn dan wel eindelijk begonnen, maar daarmee is de kous niet af. Als we de Brusselaars terug willen meekrijgen, moeten we resoluut de kaart van de dialoog trekken.”
Het moet gezegd: er is eindelijk een handelsontwikkelingsplan van de Stad Brussel en dat is de verdienste van Schepen Marion Lemesre. Het achterliggende “schema commercial” bevat een detailanalyse van de handelscontext van de Stad Brussel. Essentieel om een handelsbeleid te kunnen ontwikkelen.
De Ecolo-Groen fractie verschilt van mening op 4 fundamentele fronten:
foto Herman Sleebus
Ook dit jaar weigert het College van de Stad Brussel de aanvraag voor de organisatie van het PispotFestival. Vorig jaar zou de aanvraag niet op tijd ingediend zijn. Dit jaar was alles volgens de administratie in orde, maar kreeg ze toch een finale weigering van het College. Dit is de derde keer op vier jaar tijd dat het stadsbestuur stokken in de wielen steekt voor de organisatie van een festival dat aandacht vraagt voor de problemen waar thuislozen mee geconfronteerd worden.
