Het moet gezegd: er is eindelijk een handelsontwikkelingsplan van de Stad Brussel en dat is de verdienste van Schepen Marion Lemesre. Het achterliggende “schema commercial” bevat een detailanalyse van de handelscontext van de Stad Brussel. Essentieel om een handelsbeleid te kunnen ontwikkelen.
De Ecolo-Groen fractie verschilt van mening op 4 fundamentele fronten:
foto Herman Sleebus
Ook dit jaar weigert het College van de Stad Brussel de aanvraag voor de organisatie van het PispotFestival. Vorig jaar zou de aanvraag niet op tijd ingediend zijn. Dit jaar was alles volgens de administratie in orde, maar kreeg ze toch een finale weigering van het College. Dit is de derde keer op vier jaar tijd dat het stadsbestuur stokken in de wielen steekt voor de organisatie van een festival dat aandacht vraagt voor de problemen waar thuislozen mee geconfronteerd worden.
Goed nieuws uit de gemeenteraad!
Als er geen beroepen worden ingediend, beginnen de werken in juni. Eindelijk! We hebben allemaal lang genoeg gewacht. Laat die beroepen dus aub voor wat ze zijn. De voetgangerszone is een noodzakelijke eerste stap naar een bruisende, groene stad. Als het van Ecolo-Groen afhangt pakken we als volgende stap de buurten rondom de voetgangerszone aan en maken we van de hele vijfhoek een leefhoek.
Volgens diverse bronnen besliste het College van de Stad Brussel om De Brouckère en de Zuidstraat opnieuw open te stellen voor autoverkeer. “De zoveelste episode in de soap die de heraanleg van de voetgangerszone jammer genoeg geworden is. Burgemeester Mayeur saboteert zijn eigen project door onder druk van zijn liberale meerderheidspartner de voetgangerszone in te krimpen in plaats van maatregelen te nemen die het draagvlak voor de voetgangerszone vergroten”, aldus Bart Dhondt en Marie Nagy, gemeenteraadsleden van de Ecolo-Groen fractie van de Stad Brussel.
foto Herman Sleebus
Groen is blij dat het Gewest eindelijk ook zijn schouders zet onder de voetgangerszone. Te lang is dit een project geweest van Brussel stad alleen terwijl de zone ten goede kan komen van alle Brusselaars. Door het gekibbel op het niveau van het Brusselse stadsbestuur zag het er zelfs naar uit dat het project om onbegrijpelijke redenen zou afgevoerd worden. “Het project van de voetgangerszone is er gekomen dankzij de kracht van duizenden Brusselaars die gingen picknicken op het Beursplein. Het is tijd dat dit opnieuw een project wordt van de Brusselaars zelf. We roepen alle medestanders van de voetgangerszone op de krachten te bundelen en er een succes van te maken,” zeggen Bruno De Lille en Bart Dhondt (Groen).
(meer…)
Beste collega’s, burgemeester en schepenen,
De gebeurtenissen van 22 maart zinderen nog steeds na. Tot op vandaag zijn er nog altijd een 60-tal slachtoffers gehospitaliseerd. Onze landgenoten, onze stadsgenoten proberen de draad opnieuw op te pikken en ze doen dat met een nooitgeziene veerkracht. Het Beursplein is uitgegroeid tot de plek waar iedereen even op adem kan komen, om even stil te staan, zijn gevoelens de vrije loop te laten gaan en vooral zijn medeleven uiten met de vele slachtoffers, de familie, haar/zijn mede land- of stadsgenoten. (meer…)
Op de gemeenteraad van 29 februari stelde het College de evaluatie voor van de testfase van het circulatieplan voor de Vijfhoek. Het College concludeert dat de voetgangerszone een succes is. Ze verwijst naar metingen die aantonen dat er meer fietsers en voetgangers zijn in de voetgangerszone en bovenal dat de luchtkwaliteit er sterk op vooruit gaat. “De resultaten zijn een opsteker. Het toont aan dat het opdoeken van de autoriool die de Anspachlaan was de leefkwaliteit verbetert. Het is wat wij als ecologisten al jaar en dag verdedigen. Het is de richting die wij als groene partijen willen uitgaan. Maar we zijn er nog niet, want veel Brusselaars zijn verre van overtuigd. Vooral zij die op de Mini-Ring en de wijken rond de voetgangerszone wonen. De uitdaging is dan ook om van deze positieve evaluatie van en door het College naar een gedragen project te gaan. Een gedragen project door alle Brusselaars”, aldus Bart Dhondt en Marie Nagy, Ecolo-Groen gemeenteraadsleden van de Stad Brussel.
“De tijd is rijp om op een andere manier aan politiek te doen. Wij moeten ons opstellen als partners. Als duwers, als fixers van Brusselaars die het willen opnemen voor hun stad.” Brussels Groen-voorzitter Bart Dhondt viel met de deur in huis op de druk bijgewoonde nieuwjaarsreceptie in Le Phare du Kanaal, een nieuw coworkingcafé in Molenbeek. Hij had het in zijn nieuwjaarsspeech over ‘de doeners’ in Brussel.
Op de gemeenteraad van de Stad Brussel van maandag 11 januari vraagt burgemeester Mayeur aan de gemeenteraad om 821.500 euro illegale advocatenkosten te regulariseren. Het gaat om kosten voor de juridische begeleiding van de Stad Brussel omtrent de erfpachtovereenkomst van Parking C in het kader van het Eurostadion. (meer…)
De Ecolo-Groen fractie van de Stad Brussel betreurt onevenwichtig circulatieplan: “We krijgen een fantastische voetgangerszone in het hypercentrum, maar in de drukbevolkte wijken rondom zijn de bewoners opgezadeld met overlast door transit- en sluipverkeer”. Over de aanpak is de groene oppositie niet te spreken: “Niemand weet waaraan hij zich moet verwachten. De communicatie laat volledig te wensen over. Hoeveel keer zal men het circulatieplan nog wijzigen? Op basis waarvan worden de wijzigingen doorgevoerd? Diegene die het luidst roept? Dit is amateuristisch. Burgemeester Mayeur en de bevoegde Schepen Ampe verliezen hiermee al hun geloofwaardigheid”.
